近日，北新大橋正式通過中國船級社（CCS）認(rèn)證，取得船舶壓載艙漆專項(xiàng)工廠認(rèn)可與艙室內(nèi)部飾面涂料專項(xiàng)工廠認(rèn)可兩項(xiàng)證書，并同步完成原船舶涂料工廠認(rèn)可證書升級換版。其中，68580高固通用環(huán)氧漆正式通過PSPC壓載艙涂層性能標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可，33260環(huán)保凈味醇酸面漆與33010水性醇酸面漆同步獲艙室內(nèi)部飾面涂料認(rèn)可，進(jìn)一步補(bǔ)齊了船舶涂料產(chǎn)品矩陣的關(guān)鍵板塊，國產(chǎn)船舶涂料自主可控能力再上新臺階。

　　船舶涂料，被譽(yù)為工業(yè)涂料皇冠上的明珠。海洋五維極端腐蝕環(huán)境之下，高鹽氯離子侵蝕、干濕交替浪濺、海洋生物污損、密閉艙室應(yīng)力腐蝕、高速水流沖刷多重挑戰(zhàn)疊加，對涂料配方、生產(chǎn)管控、施工適配都提出近乎嚴(yán)苛的要求。

　　而壓載艙作為船舶的 “生命艙室”，長期處于高濕、海水交替浸潤環(huán)境，是船體腐蝕風(fēng)險(xiǎn)最高的部位之一。

　　除了液艙類特種防腐需求之外，船舶居住艙、工作艙、走廊通道等艙室內(nèi)部飾面涂料，同樣是船舶涂裝體系不可或缺的一環(huán)。船舶內(nèi)艙空間密閉狹小、通風(fēng)條件有限，對涂料的低 VOC、低氣味、阻燃安全、耐擦洗、環(huán)保無毒提出硬性要求。

　　年初，北新大橋已拿到 CCS 船舶涂料工廠認(rèn)可，覆蓋船殼漆、防銹漆、防污漆、貨艙漆、甲板漆等多類產(chǎn)品，打通船舶涂裝基礎(chǔ)準(zhǔn)入門檻。本次專項(xiàng)認(rèn)證的落地，實(shí)現(xiàn)了壓載艙和艙室內(nèi)部飾面涂料兩項(xiàng)關(guān)鍵產(chǎn)品的合規(guī)閉環(huán)。

　　為搶抓高端裝備制造業(yè)國產(chǎn)化機(jī)遇，落實(shí)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求，北新大橋正式組建船舶能源事業(yè)部，聚焦電力、石化能源、船舶涂料三大高潛力細(xì)分賽道集中發(fā)力，為技術(shù)攻關(guān)、市場開拓配置重點(diǎn)資源。

　　在產(chǎn)品端，事業(yè)部堅(jiān)持場景化定制開發(fā)路線，針對不同工況完成專業(yè)化產(chǎn)品重構(gòu)：完成船舶專用環(huán)氧底漆與通用環(huán)氧底漆差異化配方迭代；面向變壓器、儲能箱開發(fā)專屬富鋅、云鐵、聚氨酯獨(dú)立產(chǎn)品體系；面向石化行業(yè)完善重防腐配套，全部產(chǎn)品均已完成前期開發(fā)，可直接投向市場，無需額外研發(fā)周期。

　　資質(zhì)儲備方面，北新大橋同時穩(wěn)步推進(jìn) DNV、LR、BV、ABS 等海外船級社認(rèn)證申報(bào)工作，為拓展海內(nèi)外高端造船、海工市場儲備準(zhǔn)入資質(zhì)。

　　服務(wù)體系上，北新大橋建立標(biāo)準(zhǔn)化試樣管理機(jī)制，嚴(yán)格把控試樣交付質(zhì)量；針對大型重點(diǎn)客戶可提供駐場技術(shù)響應(yīng)，面對儲能箱項(xiàng)目 24 小時連續(xù)施工場景，已經(jīng)落地兩班倒駐場服務(wù)模式，憑借高效技術(shù)保障贏得市場認(rèn)可。

　　符合國際 PSPC 強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)

• 　　68580高固通用環(huán)氧漆，通過 MSC.215 (82)《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)》全套試驗(yàn)，滿足 GB/T 6823?2008《船舶壓載艙漆》國家標(biāo)準(zhǔn)，可合規(guī)應(yīng)用于各類船舶海水壓載艙防護(hù)。

　　符合國際SOLAS公約和IMO標(biāo)準(zhǔn)

• 　　33260環(huán)保凈味醇酸面漆與33010水性醇酸面漆完全符合《國際海上人命安全公約》（SOLAS）第‖-2章第3、5/6條關(guān)于船舶防火、煙氣及毒性的規(guī)定，并通過國際海事組（IMO）《耐火試驗(yàn)程序規(guī)則》（FTPC）2010版第2部分（煙霧及毒性）與第5部分（低播焰性）的認(rèn)可，滿足船舶艙室內(nèi)部飾面涂料的全部性能要求。

　　全套 22 款產(chǎn)品資質(zhì)更新迭代

• 　　升級后的工廠認(rèn)可證書覆蓋自拋光防污漆、環(huán)氧連接漆、水性船用防銹漆、聚氨酯船殼面漆、耐磨貨艙漆等 22 款核心船舶涂料產(chǎn)品，完整覆蓋船底、水線、干舷上層建筑、甲板、壓載艙、貨艙、油艙全船體區(qū)域，真正實(shí)現(xiàn)一艘船全部位涂料國產(chǎn)化配套能力。

　　北新大橋船舶涂料堅(jiān)持材料學(xué)、流體力學(xué)、海洋生物學(xué)三大學(xué)科交叉技術(shù)路線，打造 “防腐 + 防污 + 低阻” 一體化長效涂層體系。

　　產(chǎn)品矩陣從防銹底漆到X2360無錫自拋光防污漆，再到本次新增的PSPC壓載艙漆和艙室內(nèi)部飾面涂料，覆蓋新造船、塢修維保全場景。

　　同時公司配備一批持有FROSIO、AMPP 國際防腐資質(zhì)的技術(shù)服務(wù)工程師，可提供從方案設(shè)計(jì)、現(xiàn)場工藝指導(dǎo)、膜厚與環(huán)境監(jiān)控到售后閉環(huán)的全生命周期技術(shù)服務(wù)，助力船廠降本增效，助力船舶實(shí)現(xiàn)燃油效率提升 3?8%，延長塢修周期，助力航運(yùn)雙碳目標(biāo)落地。