近日，第二艘中國國產(chǎn)大型郵輪

“愛達(dá)·花城號”宣布試航告捷，向正式交付邁出關(guān)鍵一步。

　　作為該輪的主要船舶涂料供應(yīng)商，阿克蘇諾貝爾旗下國際油漆為整船提供數(shù)十萬升高性能船舶涂料，所有產(chǎn)品均由上海及蘇州工廠本地化生產(chǎn)，以本土化供應(yīng)鏈與綠色智造的深度融合，助力中國郵輪產(chǎn)業(yè)自主建造進(jìn)程。

　　“愛達(dá)·花城號”總噸位達(dá)14.19萬噸，總長341米、型寬37.2米，由上海外高橋造船有限公司精心打造。其規(guī)模較首艘國產(chǎn)郵輪“愛達(dá)·魔都號”進(jìn)一步擴(kuò)大，同時建造效率提升了20%，預(yù)計將于今年11月交付并開啟首航。

　　依托在華生產(chǎn)基地的持續(xù)升級，阿克蘇諾貝爾為該輪所提供的所有涂料已實現(xiàn)100%本地化生產(chǎn)，迅速響應(yīng)、精準(zhǔn)匹配中國造船業(yè)對高性能船舶涂料不斷攀升的需求。此前，公司投資1400萬歐元用于蘇州船舶和防護(hù)涂料生產(chǎn)基地的自動化升級。目前該工廠已實現(xiàn)產(chǎn)能翻倍增長、并完成100%可再生電力轉(zhuǎn)型，以綠色智造鋪就國產(chǎn)大郵輪的環(huán)保底色。

　　“中國郵輪國產(chǎn)化的‘加速度’令世界矚目，阿克蘇諾貝爾很榮幸親歷這一進(jìn)程。從首艘國產(chǎn)郵輪的產(chǎn)業(yè)突破到第二艘的體系進(jìn)階，我們通過本地化生產(chǎn)縮短供應(yīng)鏈半徑、以高性能產(chǎn)品破解海洋環(huán)境挑戰(zhàn)，憑借創(chuàng)新涂層技術(shù)賦能船舶節(jié)能降碳，為中國船舶行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入持久動能。”

　　—— Rob Leslie

　　阿克蘇諾貝爾船舶與防護(hù)涂料

　　大中華區(qū)董事總經(jīng)理

　　針對“愛達(dá)·花城號”不同場景的涂裝需求，阿克蘇諾貝爾旗下國際油漆以高性能、多元化的解決方案，為船舶的高效建設(shè)與運(yùn)營提供全周期支持：

　　在水下船殼區(qū)域，Intersmooth 7465HS無錫自拋光防污漆有效抑制海洋生物附著、降低水流摩擦，每年最高可幫助該輪節(jié)省約4%的燃油消耗。

　　Intergard 7600 耐磨純環(huán)氧通用底漆承擔(dān)船體防腐重任，為船體提供長期卓越的防銹保護(hù)。

　　機(jī)艙絕緣材料外表面涂層采用Intercryl 559水性乙烯乳膠面漆，以低VOC配方兼顧裝飾性能與綠色環(huán)保性能。

　　干舷、甲板等外觀關(guān)鍵區(qū)域則施涂Interthane 990聚氨酯面漆，以卓越的裝飾性能、耐候性能與耐化學(xué)品性能抵御海洋環(huán)境侵蝕，保障郵輪的涂層“外衣”在長期運(yùn)營中依然鮮亮如新。

　　多年來，阿克蘇諾貝爾國際油漆與中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船公司緊密合作，深度參與并見證了眾多里程碑式巨輪揚(yáng)帆出航——從首艘國產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都號”，到規(guī)模與效率再突破的“愛達(dá)·花城號”，再到全球首艘風(fēng)帆助推阿芙拉型油輪“布蘭茲哈奇”輪，國際油漆以扎實的技術(shù)實力與可靠的交付記錄，持續(xù)贏得船廠與船東的深度信賴，更數(shù)年榮獲中船集團(tuán)“金牌供應(yīng)商”稱號。

　　隨著中船集團(tuán)“2+1”新郵輪建造計劃的穩(wěn)步推進(jìn)，中國大型郵輪產(chǎn)業(yè)正加速挺進(jìn)體系化、規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵階段。

阿克蘇諾貝爾

期待以技術(shù)為翼、本土化為根，

為國家重點項目保駕護(hù)航；

以國際油漆的專業(yè)實力，

與中國造船業(yè)攜手并進(jìn)，

護(hù)航"中國造"巨輪劈波斬浪、逐夢深藍(lán)。