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攻克電池保護(hù)難題,這項(xiàng)技術(shù)摘得了2026年愛迪生獎(jiǎng)!

   日期:2026-05-08     來源:阿克蘇諾貝爾    瀏覽:255    
  在全球數(shù)千個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目的激烈角逐中,阿克蘇諾貝爾粉末涂料與蔚來汽車聯(lián)合開發(fā)的“通用型電動(dòng)汽車電池保護(hù)解決方案”憑借涂料技術(shù)的革命性創(chuàng)新,成功摘得2026年愛迪生獎(jiǎng)材料科學(xué)類別銀獎(jiǎng)。

近日,全球科技創(chuàng)新領(lǐng)域

極具影響力的愛迪生獎(jiǎng)(Edison Awards)評選結(jié)果揭曉。

  在全球數(shù)千個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目的激烈角逐中,阿克蘇諾貝爾粉末涂料與蔚來汽車聯(lián)合開發(fā)的“通用型電動(dòng)汽車電池保護(hù)解決方案”憑借涂料技術(shù)的革命性創(chuàng)新,成功摘得2026年愛迪生獎(jiǎng)材料科學(xué)類別銀獎(jiǎng)。

愛迪生獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)成果-阿克蘇諾貝爾與蔚來聯(lián)合創(chuàng)新解決方案139

愛迪生獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)成果-阿克蘇諾貝爾與蔚來聯(lián)合創(chuàng)新解決方案140

阿克蘇諾貝爾粉末涂料北亞區(qū)研發(fā)項(xiàng)目主管趙慧文,

系獲獎(jiǎng)產(chǎn)品“通用型電動(dòng)汽車電池保護(hù)解決方案”的主要研發(fā)人之一,代表領(lǐng)取2026年愛迪生獎(jiǎng)材料科學(xué)類別銀獎(jiǎng)

  愛迪生獎(jiǎng)創(chuàng)立于1987年,以偉大發(fā)明家托馬斯 · 愛迪生命名,被譽(yù)為“科技界的奧斯卡”。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰通過創(chuàng)新思維和卓越技術(shù)解決現(xiàn)實(shí)問題、推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的杰出產(chǎn)品和服務(wù),被全球科技界公認(rèn)為衡量創(chuàng)新含金量的重要標(biāo)尺。

  這項(xiàng)來自阿克蘇諾貝爾中國技術(shù)研發(fā)中心的創(chuàng)新成果能夠站上愛迪生獎(jiǎng)的國際舞臺(tái)、斬獲全球創(chuàng)新大獎(jiǎng),我們倍感驕傲!這不僅是對我們創(chuàng)新實(shí)力的權(quán)威認(rèn)可,更證明了中國本土研發(fā)能夠?yàn)槿螂妱?dòng)汽車行業(yè)提供切實(shí)可行的解決方案。我們相信,這項(xiàng)技術(shù)將惠及整個(gè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),為全球車企提供可復(fù)制的、降本增效的綠色防護(hù)新路徑,推動(dòng)更安全、更可持續(xù)的出行未來。

  —— 鮑亮

  阿克蘇諾貝爾粉末涂料

  北亞區(qū)董事總經(jīng)理

  涂層厚度減少 90%  重量降低 75%  綜合成本下降 65%

  此次獲獎(jiǎng)的解決方案,是阿克蘇諾貝爾與蔚來針對電動(dòng)汽車底盤易受石擊、磨損及腐蝕這一行業(yè)痛點(diǎn),聯(lián)合研發(fā)的專利1環(huán)氧粉末涂層技術(shù)——英特澎®Interpon A1000抗石擊耐磨粉末涂層。該涂層可適用于所有電動(dòng)車型,使用壽命較傳統(tǒng)方案延長至三倍;同時(shí),涂層厚度減少90%,重量降低75%,綜合成本下降65%2;產(chǎn)線端,使用該涂層的噴涂效率提升50%,每年可節(jié)省材料2,000余噸、節(jié)電量超過2GWh3——打破行業(yè)瓶頸,實(shí)現(xiàn)更薄、更輕、更久、更省、更環(huán)保的全面優(yōu)勢。

愛迪生獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)成果-阿克蘇諾貝爾與蔚來聯(lián)合創(chuàng)新解決方案798

英特澎®Interpon A1000抗石擊耐磨粉末涂層

為汽車底盤提供更輕薄、更強(qiáng)大的全面守護(hù)

  目前,該創(chuàng)新成果已量產(chǎn)應(yīng)用于逾萬輛蔚來電動(dòng)汽車。該涂層不僅用于保護(hù)電動(dòng)汽車電池底護(hù)板、支持蔚來汽車的長壽命電池計(jì)劃,更已拓展應(yīng)用至蔚來汽車的底盤保護(hù)部件,包括懸架系統(tǒng)、輪轂等核心部件。

  自2020年成為業(yè)務(wù)伙伴以來,阿克蘇諾貝爾與蔚來汽車不斷深化戰(zhàn)略合作。除電池防護(hù)外,今年雙方正推進(jìn)鎂合金零部件粉末涂裝項(xiàng)目,將環(huán)保的粉末涂料表面處理工藝應(yīng)用于輕量化材料,進(jìn)一步降低整車碳足跡;與此同時(shí),雙方也正合作開展彩色卡鉗新色開發(fā),持續(xù)探索電動(dòng)汽車材料創(chuàng)新的更多可能。

 
 
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